В ближайшем будущем российская гражданская авиация получит новый импульс — в серию возвращается самолёт, ставший символом инженерного упорства и конструкторской школы, корни которой берут начало здесь, в Лефортово. Министерство промышленности и торговли официально объявило: уже в следующем году стартует серийное производство Ту-214 — модернизированной версии известного лайнера Ту-204. 

    История этой машины началась ещё в конце советской эпохи. Первый полёт Ту-204 состоялся в 1989 году. Самолёт проектировался как ответ западным аналогам и должен был заменить устаревающий Ту-154. Но время сыграло против него. В 90-е годы авиакомпании массово переходили на подержанные «Боинги» и «Аэробусы», закупаемые на вторичном рынке, и новый отечественный лайнер оказался не у дел. Серийное производство так и не развернулось. 

    Проекту суждено было вернуться. В «нулевых» вновь зазвучали обещания, были построены первые опытные модификации Ту-214 с увеличенной дальностью и грузоподъёмностью, но снова всё затормозилось. И лишь в последние годы, на фоне внешнеполитической обстановки и дефицита импортных машин, российская промышленность вернулась к идее всерьёз. Оказалось, что «отечественный» Ту-214 содержит слишком много иностранных компонентов. Проект пришлось адаптировать. Потребовалась полная замена радиоэлектроники, включая сложнейшие системы предупреждения столкновений в воздухе и с землёй — ранее монопольно производившиеся в США. И это удалось. В ноябре 2024 года импортозамещённый Ту-214 совершил первый полёт. А в декабре 2025-го — получил необходимые дополнения к сертификату типа, открывшие дорогу к серийному производству. 

    Конечно, Ту-214 — не новинка. Но его характеристики впечатляют. До 210 пассажиров. Дальность — до 5200 км. А главное — он уже готов, проверен, адаптирован и производим внутри страны. Да, его сборка не конвейерная, это по-прежнему работа на стапеле, с высокой долей ручного труда. Но именно в этом и заключается та самая инженерная школа, которой мы гордимся. 

    А нам есть чем гордиться. Наш дом — Красноказарменная, 9 — стоит на земле, где формировалось и развивалось легендарное КБ имени А. Н. Туполева. Именно здесь десятилетиями создавались машины, определявшие лицо советской и российской авиации. Здесь работали, конструировали, спорили и испытывали. От «Ту-2» до «Ту-204» — это всё часть одной линии, одной инженерной преемственности, частью которой является и Ту-214. 

    До 2030 года планируется построить 70 таких машин. Первая восьмёрка выйдет уже в 2026 году. Это не просто восстановление утраченных мощностей. Это возвращение к своим истокам — к той инженерной культуре, которая формировалась, в том числе, и здесь, в Лефортово. В кварталах, где каждый дом знает, что такое самолёт не понаслышке.И сегодня, когда над страной снова поднимется Ту-214, мы можем по праву сказать: он взлетает и от нашей земли тоже.