К 1 декабря 1918 года — дню рождения ЦАГИ 

   Иногда судьбоносные перемены начинаются тихо — без салютов, без фанфар, без торжественных парадов.Так было и 1 декабря 1918 года, когда в Москве, в старинном особняке на Вознесенской улице, открыл свои двери Центральный аэрогидродинамический институт — будущая легенда отечественной и мировой науки, ЦАГИ.В городе стояли непростые времена, страна переживала тяжёлую перестройку, но именно тогда возникла смелая идея — создать крупнейший научный центр, способный вывести российскую авиацию на качественно новый уровень. 

   Эта идея принадлежала профессору Николаю Егоровичу Жуковскому, человеку, чьё имя сегодня известно каждому, кто хоть немного интересуется воздухоплаванием. Он верил, что авиация станет одним из символов новой эпохи — и в этом оказался прав.Но одна даже самая гениальная идея редко воплощается без поддержки. Решающий вклад в создание ЦАГИ внёс Николай Павлович Горбунов, который получил у В.И. Ленина прямое разрешение на открытие института. 

Так в тяжёлые годы на свет появился центр, которому было суждено стать сердцем отечественных аэродинамических исследований.Семь отделов — семь направлений будущегоСогласно постановлению Научно-технического отдела при Высшем совете народного хозяйства, институт начал свою работу сразу в составе семи отделов:общетеоретического,авиационного,ветряных двигателей,средств сообщения,изучения и разработки конструкций,приложения аэродинамики,приложения гидродинамики.Каждый из них был не просто лабораторией — это был живой организм, в котором рождались инженерные идеи, опередившие время.Именно здесь проводились первые серьёзные аэродинамические эксперименты, создавались отечественные методики расчётов, испытывались новые конструкции крыльев и фюзеляжей — всё то, что впоследствии стало основой легендарных советских самолётов. 

   Дом, где начиналась историяСегодня историю создания института можно узнать на экскурсиях в их музее — тем более ценно, что часть экспозиции расположена в том самом старинном доме, где когда-то звучали голоса первых исследователей, шелестели чертежи и впервые запускались экспериментальные установки.Трудно поверить, что именно в таких стенах, с деревянными лестницами и тяжёлыми дверьми, создавалась будущая авиационная держава — но именно так и было. 

   Эта история напоминает нам, что великие проекты рождаются там, где есть воля, смелость и вера в науку.

По материалам телеграм-канала музея им. Жуковского https://t.me/zhukovskymuseum