23 декабря — особая дата в истории авиации. 

   В этот день в 1913 году впервые поднялся в небо «Илья Муромец» — первый в мире четырёхмоторный серийный самолёт, созданный Игорем Ивановичем Сикорским на базе его предыдущей машины «Русский витязь». А ровно через год, 23 декабря 1914 года, было утверждено постановление Военного совета о формировании первой эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец». Именно она стала основой дальней авиации — сначала в России, а затем и во всём мире. 

    «Илья Муромец» совершил настоящую революцию в авиастроении. Он стал первым в истории тяжёлым самолётом с четырьмя двигателями, с полноценной закрытой кабиной, обогревом, даже туалетом — всё это в 1913 году! Машина отличалась высокой надёжностью и манёвренностью: могла продолжать полёт при отказе одного из двигателей, что в те годы было невероятным достижением. 

    На фотографиях — редкие кадры с Токмаковского аэродрома в Москве. Именно там проходили испытания самолёта. На одной из фотографий — групповой снимок экипажа и инженерного состава у борта. В феврале 1914 года здесь был установлен мировой рекорд: на борту одновременно находились 16 человек и собака. Общий вес — более 1,2 тонн, высота полёта — до 300 метров. Тогда это было невообразимо. 

    На другом снимке — «Илья Муромец» в момент посадки. В фоне можно рассмотреть здания Покровского монастыря и Мельниц, на месте которых позже появится известное КБ, где работали авиаконструкторы нового поколения. 

   Ещё одна фотография — полёт на малой высоте. Хорошо видны все четыре мотора и масштаб конструкции.Наш район напрямую связан с этими событиями. Именно здесь, в Лефортово, начиналась история тяжёлой бомбардировочной авиации. 

   Именно здесь закладывалась инженерная культура, которую позже продолжили Туполев, Антонов и другие.С днём рождения, Дальняя авиация. Мы гордимся тем, что её корни — рядом с нашим домом.